| Modell | LSW-18HP |
| Motortyp | Einzylinder, liegend, 4-Takt, Direkteinspritzung |
| Gangschaltung | 6F plus 2R |
| Bohrung*Hub (mm) | 105*115 |
| Gesamtverschiebung (L) | 0.996 |
| Nennleistung (kW) | 12.1 |
| Max. Output (kw/rpm) | 13.31 |
| Nenndrehzahl (r/min) | 2200 |
| Verbrauch des Kühlsystems | Verdunstung/Kondensation |
| Schmiermethode | Druckspritzer-Spray |
| Startmethode | Handstart/Elektrostart |
| Reifen | 600-12 |
| Motor Nettogewicht (kg) | 160 |
| Gehäusetyp | Traktion & Fahren |
| Bewertete Traktion | 2400N |
| Min. Bodenabstand | 185mm |
| Art der Kupplung | Doppelte Reibungsscheibe mit ständiger Verbindung |
| Treten | 580-800mm |
| Gewicht der Fahrgestellstruktur | 160kg |
Die branchenweit erste Patenttechnologie zum Antrieb der Industrie, Kupplungswelle, Spindelantriebskette, guter Verschleiß;
Die branchenweit erste patentierte Blechtechnologie, Gehäuse, Chassis, Anti-Verzerrung, Anti-Vibration, hervorragende Leistung;
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